Петр ЧЕРКАШИН,
экс-директор Научно-
производственного центра
исследовательских работ,
полковник запаса
Наиболее массовыми видами индивидуаль-
ного стрелкового оружия являются системы,
принцип работыкоторых основан на отводе по-
роховых газов из канала ствола. Любые другие
предложения, связанные с использованием ав-
томатики в работе частей и механизмов, жестко
блокируются и отвергаются. Так поступили, на-
пример, при обосновании отказа на предложе-
ние рассмотреть динамическое устройство, суть
которого изложена в Евразийском патенте
007440, на Ижмаше. Как говорят в народе,
баба с возу – кобыле легче. ЦНИИточмаш в
свою очередь ответ подкрепил расчетом, в ко-
тором площадь поперечного сечения пули
умножена на ее скорость и получено до смеш-
ного ничтожное давление на дульном срезе.
Чему тут удивляться. ВМГТУ им. Баумана де-
вушка, которая «отвечает за науку», сказала, что
рассматриваются новаторские идеи только
своих студентов. В политехническом институте
Тулы запросили право на патент для проведе-
ния тестирования изобретения. И только ди-
ректор фирмы СКАТ Геннадий Кажаев, кото-
рый является еще и председателем стрелковой
комиссии Национальной федерации бенчре-
ста и варминта (для непосвященных – разно-
видности высокоточной спортивной и охот-
ничьей стрельбы), из всей плеяды оружейни-
ков, повторю, совершенно безвозмездно со-
гласился опробовать динамическое устройство
на практике.
Для принятия решения на внедрение
предлагаемых конструктивных новаций не-
обходимо представить устройство как объект
и его работу, которая приведет к достижению
конечного результата самым простым и неза-
тратным путем. Не представляя себе всей
элементной базы конструкции, эксперты од-
нозначно дают отрицательный ответ.
Динамическое устройство можно исполь-
зовать в пистолетах, пистолетах-пулеметах,
крупнокалиберных снайперских винтовках,
танковых и артиллерийских пушках. Если
подвергнуть модернизации существующие
образцы оружия, можно добиться значитель-
ного улучшения его боевых свойств. При
этом не будет нарушен технологический про-
цесс массового производства.
Конечно же, эксперимент нуждается в не-
зависимой перепроверке на отечественных об-
разцах и изготовлении деталей, соответствую-
щих их размерному ряду. Однако прежде всего
надо достучаться до чиновников, отвечающих
за это направление. Пока никто не желает от-
кликнуться. Понятно, что для этого необходи-
мы соответствующие средства, которых, как
всегда, недостает, но при этом на проекты,
лоббируемые самими правительственными
чиновниками, средства находятся. И никто
особо не заботится о том, будет ли получен по-
ложительный результат от НИОКР.
На совершенствование и развитие образцов
стрелкового оружия также влияют сложившая-
ся унификация и кооперация в патронном деле
в странах НАТО. Если учесть, что на Западе
сделан серьезный прорыв по внедрению но-
вейших химических технологий в процесс из-
готовления боевых метательных веществ по-
вышенной энергоемкости, то они могут, не
меняя конструкцию оружия и не нарушая
производство, обеспечить существенное пре-
восходство своих образцов над аналогами,
производимыми вне НАТО.
Понятно, что в большей степени на качество
оружия влияют ствол и патрон. От их характе-
ристик зависит эффективность боевого приме-
нения.Идавайте будемреалистами: средимиро-
вых производителейи стволов, ипатроновмыне
лидеры, хотя и пытаемся выдать желаемое за
действительное. Такая политика влечет за собой
отставание по начальной скорости пуль, их энер-
гетике и как следствие снижение возможностей
по нанесению ущерба живой силе противника.
Большое значение для качества стрельбы
имеют уровень отдачи и воздействие откатных
частей на корпус ствольной коробки при авто-
матическом режиме. К недостаткам можно
отнести нерациональное использование энер-
гии пороховых газов. Известно, что 65 про-
центов идет на врезание пули в каналы ствола,
ее разгон, придание ускорения после покида-
ния ствола, перезаряжание оружия. Оставши-
еся 35 процентов расходуются впустую.
Если вникнуть в существо проблемы,
можно увидеть, что у основных наших про-
изводителей стрелкового оружия нет четко-
го плана, как ликвидировать или снизить
влияние имеющихся недостатков на боевые
свойства оружия. Рекламируя «новые образ-
цы», их создатели скрывают, что используют
патроны и стволы с советской еще историей,
и если бы не лоббирование в правитель-
ственных кругах, вряд ли такие изделия
имели бы право на жизнь.
При этом принципиально новые предло-
жения есть, и их стоит рассматривать.
К примеру, стволы можно изготавливать
путем скручивания. Суть идеи сводится к
тому, что первоначально штампуется полоса
из высококачественной стали, в профиль ко-
торой впечатываются нарезы по типу майкро-
грув, то есть сочетание крупных с мелкими.
Затем полоса скручивается в труб-
ку, а образовавшийся стык свари-
вается и подвергается шлифовке.
Таким же образом поступают и с
внешней оболочкой ствола, изго-
товляемой из вязкой стали. Далее
внутренний диаметр калибруется
протяжкой. После термообработ-
ки внутренний ствол охлаждается
в жидком азоте и запрессовывает-
ся во внешний. В последующем
режется патронник, производится
механообработка
поверхности
ствола, а также хонингование и
хромирование.
Как второй вариант можно
изучить возможность примене-
ния порошковой металлургии
для производства стволов с нарезами прогрес-
сивной крутизны. Вероятно, существуют и
другие предложения, но их не принимают во
внимание в силу того, что производства на-
строены на традиционное изготовление ме-
тодом сверления, ковки и т. п.
Наличие качественных стволов еще не га-
рантирует высокого уровня боевых свойств
оружия, так как всему голова патрон. Наше
производство не уступает западному, поэтому
менять что-либо в технологическом процессе
не имеет смысла, разве что необходимо рабо-
тать над структурой пули и ее конфигураци-
ей. А основные усилия сосредоточить на соз-
дании порохов повышенной энергоемкости.
Большое влияние на улучшение боевых
свойств оружия окажет создание технических
условий для эффективного использования
его конструктивных особенностей. Если
устранить отвод пороховых газов для переза-
ряжания, то 20 процентов энергетического
баланса газа будет дополнительно направле-
но на разгон пули. Это приведет к увеличе-
нию ее начальной скорости, повлечет улуч-
шение показателей внешней баллистики.
Проблему легко решить, если на дульный
срез поместить динамическое устройство, со-
вершающее возвратно-поступательное движе-
ние под воздействием газов, которое должно
нести в себе три функциональных свойства. Во-
первых, увеличение начальной скорости пули.
Во-вторых, снижение уровня отдачи. В-третьих,
обеспечение через передаточное звено
возвратно-поступательного движения затвор-
ной рамы. Все эти свойства и были подтвержде-
ны в ходе экспериментальных стрельб.
Таким образом, в результате предлагае-
мой модернизации мы получим образец с
улучшениями целого ряда показателей: дей-
ственность пули по заданной цели, увеличе-
ние убойной силы. А значит, сохраним
жизни наших солдат.
Рекламируя
«новые образцы»,
их создатели скрывают,
что используют патроны
и стволы с советской
еще историей
09
ОРУЖИЕ
КАБИНЕТ
С ГЛУШИТЕЛЕМ
ИНИЦИАТИВНЫЕ РАЗРАБОТКИ ВЯЗНУТ
В БЮРОКРАТИЗМЕ И КОСНОСТИ
Стрелковое оружие, как известно,
самое массовое. По экономическим
причинам целые ряды образцов
и конструкций остаются
на вооружении продолжительное
время, ожидая новых открытий
в науке и технике.
Для тиражирования изделий
создана отлаженная система
наукоемких производств
со сложными технологическими
процессами, изменения которых
могут повлечь огромные
материальные затраты. Именно
на это делают упор приверженцы
старых конструкций и образцов
ВВСТ, отказывая в проведении
НИОКР.
Анатолий
КАНАЩЕНКОВ,
руководитель
Научного центра
специальных
радиоэлектронных
систем и менеджмента
Московского авиационного
института
Возросшие скоростные и ма-
невренные возможности самоле-
тов, вертолетов и БЛА, характе-
ристики авиационных средств
поражения требуют соответству-
ющей информационной поддерж-
ки. Носитель и его оружие долж-
ны быть «зрячими». Для оптими-
зации финансовых, материальных,
человеческих ресурсов и времен-
ных затрат целесообразно выде-
лить наиболее принципиально
важные направления, определяю-
щие облик современных средств
управления вооружением (СУВ) и
прежде всего бортовых радиоло-
кационных систем (БРЛС).
Удовлетворение требований
повышения качества информаци-
онного обеспечения может осу-
ществляться разными способами.
Пока еще не полностью исчерпа-
ло свои возможности эволюцион-
ное развитие СУВ, улучшение по-
казателей эффективности тради-
ционных режимов и способов об-
работки данных продолжается.
Но на практике авиационные ком-
плексы оснащены БРЛС и в целом
СУВ третьего-четвертого поколе-
ний, которые ввиду присущих им
недостатоков не отвечают требо-
ваниям разрабатываемых авиаци-
онных комплексов. Поэтому все
сильнее необходимость револю-
ционных изменений уже на базе
конструкторских решений с ис-
пользованием прин-
ципиально новых под-
ходов.
Чем боевая авиа-
ция располагает сейчас?
СУВ третьего поколе-
ния слабо приспособле-
ны к модернизации как
аппаратурного состава,
так и математического
обеспечения. Структу-
ра систем недостаточно
рациональна. Однако и
в четвертом поколении
не удалось решить ряд
проблем,
имевших
место ранее. Так, точность реше-
ния боевых задач осталась почти на
том же уровне, мало изменились
показатели надежности, эксплуата-
ционные характеристики. Осу-
ществлен возврат к не оправдавше-
му себя еще в первом поколении
подходу, связанному с искусствен-
ным делением на подсистемы по
физическому принципу действия,
а не по решаемым задачам. Низкий
уровень цифровизации снижает
возможности аппаратной и функ-
циональной интеграции. Недо-
статки и проблемы, характерные
для СУВ четвертого поколения,
приводят к существенному удоро-
жанию стоимости их эксплуатации
и неудовлетворительному исполь-
зованию тактических возможно-
стей носителя. Например, СУВ
вертолета Ка-52 (четвертое поко-
ление) имеет низкие показатели на-
дежности – 120–150 часов на отказ,
солидный вес – 140 килограммов,
высокую стоимость жизненного
цикла и другие проблемы, прису-
щие БРЛС разработки конца 90-х.
Семейство МБРЛС, создан-
ное в МАИ, имеет модификации
Ка, Х и Кu-диапазона, внутриви-
довую и межвидовую унифика-
цию, может размещаться на раз-
личных летательных аппаратах,
не нарушая схемотехнических ре-
шений. Сохраняя модульность
построения, обладая стандартны-
ми внутренними и внешними ин-
терфейсами, система легко адап-
тируется к летательным аппара-
там любого типа. Замена антен-
ной системы на активную
фазированную (АФАР) или пас-
сивную решетку (ФАР) для Ка-
диапазона волн переводит эти
БРЛС в разряд, соответствую-
щий пятому поколению.
Создание многодиапазонной
МБРЛС является технологиче-
ским прорывом – в ней сочетают-
ся такие важнейшие свойства, как
многофункциональность, мас-
штабируемость, модульность и
другие возможности. Из соответ-
ствующих компонентов можно
собирать МБРЛС с требуемыми
характеристиками и адаптиро-
вать ее для различных носителей.
Такой совокупностью указанных
выше свойств не обладает ни одна
из известных российских РЛС.
Приходится сожалеть, что
темпы обновления и модерниза-
ции радиолокационных систем
на летательных аппаратах очень
низкие, приблизительно раз в
10–15 лет и реже. Это не позво-
ляет в полной мере использовать
возможности современных но-
сителей, снижает и боевую, и
экономическую эффективность.
Основных причин несколько.
Это недооценка роли и важности
радиолокационных систем и в
целом СУВ в повышении боевой
и экономической эффективности
летательных аппаратов, как след-
ствие – недостаточное финанси-
рование программ по ускорению
оснащения ЛА новыми средства-
ми управления вооружением.
Усугубляет ситуацию отставание
в разработке интегрированной
высокочастотной
элементной
базы для радиолокационных си-
стем и приборов специального
авиационного назначения.
Мало внимания уделяется по-
тенциалу исторически сложив-
шихся школ в авиационной радио-
локации – таких предприятий, как
корпорация «Фазотрон-НИИР»,
Научно-исследовательский ин-
ститут приборостроения име-
ни В. В. Тихомирова,
Государственный ря-
занский приборный
завод... Попытки соз-
дания аналогичного
оборудования на дру-
гих предприятиях, не
имеющих достаточно-
го опыта, как мини-
мум существенно уве-
личивают сроки. Поэ-
тому следует прежде
всего укреплять исто-
рически сложившиеся
научные школы в об-
ласти
авиационной
радиолокации. Также необходи-
мо больше внимания уделять
специализирующейся на авиатех-
нике вузовской науке, где имеют-
ся большие теоретические и
практические возможности уско-
рения создания качественных
авиационных РЛС нового поко-
ления.
В четвертом поколении
осуществлен возврат
к не оправдавшему себя
делению на подсистемы
по физическому принципу
САМОЛЕТЫ
В СТАРЫХ ОЧКАХ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВООРУЖЕНИЕМ
НЕ ПОСПЕВАЮТ ЗА АВИАЦИЕЙ
России необходимо иметь соответствующие перспективным авиационным
комплексам средства поражения и управления вооружением, чем и определяется
боевая эффективность.
СО ЗНАНИЕМ ДЕЛА
Александр ВОЛЬНОВ, инженер
Владимир ЛИХОДИЕВСКИЙ, полковник ВКС
Общим для всех этих изделий является применение натурального
дерева в объеме 25–50 процентов в гибридных конструкциях.
Исключительная особенность древесины – способность сохранять
прочность и теплоизолирующие качества при температурах до минус
50–60°С что в полярных районах, что на многокилометровых высо-
тах, тогда как металлы в таких условиях становятся хрупкими и теря-
ют до трети исходной прочности. Сосна – возьмем ее для примера –
по требуемым характеристикам зачастую сопоставима с конструкци-
онными сталями, а ее обработка куда проще и экономичнее как по
энергозатратам, так и по номенклатуре используемого станочно-
инструментального парка.
Безусловно, требования к древесине должны быть высокие. В отличие
от строительных и мебельных нормативов при разделке бревен на брус
потребуется строгое следование однонаправленной структуре волокон и
слоев, определяющих проч-
ность. Отметим: металлы в от-
личие от древесины ортотроп-
ны, то есть имеют равную проч-
ность во всех направлениях. Это
заставляет изготавливать детали
с избыточным для исполняемых
функций запасом.
Для поточной работы с де-
ревом требуется высокопроиз-
водительное оборудование, до-
пускающее
клинообразную
разделку для максимального
использования прочностных
свойств материала и рацио-
нального расхода. Кстати, по-
добная промышленная деятельность по определению является малым
бизнесом.
Предвидим возражения – мол, технологически это не прогресс, а ско-
рее отступление лет на 70, а то и 100 назад. Может быть, зато какая ради-
кальная экономия в производстве! В условиях ограниченного бюджета и
неопределенности начального этапа, как это бывает с малыми предприя-
тиями, не придется вкладываться в металлорежущие станки с ЧПУ.
По предварительной оценке, передача производства вышеперечис-
ленного ассортимента изделий малому и среднему бизнесу даст двух-
трехкратное снижение конечной стоимости при разумной и достаточ-
ной рентабельности. На тех же предприятиях могут размещаться за-
казы на все прочие элементы конструкции – металлические, пластико-
вые, композитные.
Сборочные площадки, как и производство комплектующих, также рен-
табельнее разместить в области, где в разы дешевле содержание фондов и
персонала, меньше энергозатраты, коммунальные и прочие расходы.
Если говорить о производстве массовых самолетов для нужд мест-
ных воздушных линий, то такая схема позволит насытить рынок в
кратчайшие сроки с минимальными внешними инвестициями.
СТАРОМОДНОЕ ДЕРЕВО
МОЖЕТ СТАТЬ ОСНОВОЙ
САМЫХ СОВРЕМЕННЫХ САМОЛЕТОВ
Есть возможность еще более «задружить» столицу
и Подмосковье, предложив им для совместной
реализации проект, в который город вложится
своим научно-техническим потенциалом, а область –
рабочими руками и промышленными площадками.
Речь о производстве самолетов малой авиации,
включая экранопланы и амфибии, кунгов и жилых
модулей в арктическом исполнении, а в перспективе –
автомобилей и катеров эксклюзивного качества.
МЕЧТЫ ПОД ФАНЕРУ
ЗА ИДЕЮ
google.com
comgun.ru
ЦЕНА ВОПРОСА
Малогабаритная БРЛС МФ2
разработана в МАИ
